在帶式輸送機(jī)中，通過改變皮帶輪的方向可以改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，還可以增加輸送帶與驅(qū)動(dòng)皮帶輪之間的包角。帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒和更換滾筒的調(diào)整是帶偏調(diào)整的重要組成部分。由于帶式輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度…
在帶式輸送機(jī)中，通過改變皮帶輪的方向可以改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，還可以增加輸送帶與驅(qū)動(dòng)皮帶輪之間的包角。
帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒和更換滾筒的調(diào)整是帶偏調(diào)整的重要組成部分。由于帶式輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線。如果偏差過大，必然導(dǎo)致偏差。調(diào)整與惰輪組的調(diào)整類似。對(duì)于頭鼓，如果皮帶運(yùn)行到鼓的右側(cè)，則右側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，如果皮帶運(yùn)行到鼓的左側(cè)，則左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，并且相應(yīng)地，左側(cè)的軸承座也可以向后移動(dòng)或右側(cè)的軸承座。尾輥和頭輥的調(diào)整方法正好相反。
滾筒制動(dòng)器故障的主要原因如下：
（1） 氣壓是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否泄漏或堵塞。
（2） 檢查制動(dòng)塊是否損壞。
（3） 制動(dòng)鼓兩側(cè)的制動(dòng)盤是否損壞。
（4） 檢查制動(dòng)開關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行是否有故障，使制動(dòng)指令傳遞不順暢。
（51）輸電系統(tǒng)是否及時(shí)停電。
（6） 帶式摩擦制動(dòng)器，檢查摩擦帶是否松動(dòng)或摩擦因數(shù)降低，并進(jìn)行調(diào)整或更換。
張力的調(diào)整：皮帶張力的調(diào)整是帶式輸送機(jī)偏差調(diào)整中非常重要的一部分。重錘張緊位置的上導(dǎo)向輪除垂直于皮帶長(zhǎng)度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂直線，即保證其軸線中心線水平。采用螺旋張緊或液壓缸張緊時(shí)，應(yīng)同時(shí)平移張緊滾筒的兩個(gè)支承塊，以確保滾筒的軸線與皮帶的縱向垂直。皮帶跑偏的具體調(diào)整方法與滾筒處類似。