帶式輸送機(jī) 由于可以進(jìn)行物料的水平、傾斜和垂直輸送，在大傾角輸送物料時(shí)，物料的穩(wěn)定性比水平輸送機(jī)差。即使使用上述深溝托輥組，在運(yùn)行過(guò)程中也無(wú)法避免材料滑動(dòng)的問(wèn)題。因此，需要設(shè)計(jì)一種新型的適用于大傾角物料輸送的滾筒專用物料防滑裝置技術(shù)。雙排V形深溝托輥組防滑技…
帶式輸送機(jī) 由于可以進(jìn)行物料的水平、傾斜和垂直輸送，在大傾角輸送物料時(shí)，物料的穩(wěn)定性比水平輸送機(jī)差。即使使用上述深溝托輥組，在運(yùn)行過(guò)程中也無(wú)法避免材料滑動(dòng)的問(wèn)題。因此，需要設(shè)計(jì)一種新型的適用于大傾角物料輸送的滾筒專用物料防滑裝置技術(shù)。雙排V形深溝托輥組防滑技術(shù) 各輸送段采用“雙排V形深溝輥組”，輸送車道小于負(fù)25度，解決了下料的防滑問(wèn)題。其技術(shù)特點(diǎn)如下：1。四個(gè)托輥對(duì)稱布置，兩排中心，有利于輸送帶的對(duì)中操作，輸送帶不易跑偏。托輥兩端尖角不與輸送帶接觸，可提高輸送帶的使用壽命。2。兩個(gè)托輥呈V形布置，與水平面夾角為25度，增加了側(cè)壓力，小負(fù)荷時(shí)摩擦系數(shù)仍較大。3。將兩個(gè)外輥段的槽角增加到60度，增加輸送帶的槽深和物料與輸送帶的接觸壓力，提高輥裝置的摩擦系數(shù)，保證物料在28度時(shí)不下滑。4。托輥裝置四輥為標(biāo)準(zhǔn)通用型，便于制造和維修。
2、帶壓防滾輔助裝置防滑技術(shù) 在帶式輸送機(jī)系統(tǒng)防滑安全設(shè)計(jì)中，最困難的部分是負(fù)34度中間輸送段。為便于現(xiàn)場(chǎng)安裝、使用和維護(hù)，要求采用平滑阻燃鋼絲繩芯輸送帶，且輸送帶中部結(jié)構(gòu)不應(yīng)復(fù)雜。由于輸送角大于深溝帶式輸送機(jī)的極限范圍，必須采用其它方法來(lái)提高輸送機(jī)的工作角。根據(jù)深槽帶式輸送機(jī)和壓力帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)了壓力帶防滑輔助裝置。根據(jù)壓力帶式大角度輸送機(jī)的基本數(shù)量，將物體放在斜坡上。如果斜面角度超過(guò)物體與斜面接觸面的摩擦角，物體開始滑動(dòng)；如果兩個(gè)接觸面的正壓力增大，力超過(guò)一定值，物體不會(huì)滑動(dòng)。壓力帶式輸送機(jī)就是利用這一原理。 3。如果材料中有許多煤塊，且向下坡度較大，可采取另外兩種措施加以改善：1。在皮帶上增加一個(gè)皮帶壓緊裝置。壓帶裝置由杠桿和壓帶輪組成。兩組皮帶壓輪呈八角形排列。浮帶壓在上帶上，使上帶始終靠近物料表面。2。上帶塊可以在下帶和上帶之間的距離處粘合，以增加上帶和材料之間的摩擦。該裝置一般用于水平線局部坡度較大的情況。