帶式輸送機(jī)的輸送帶 附件很重,約占整機(jī)的25%。主要用于運(yùn)輸各種固體、粉末材料或制成品。該輸送帶可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、高效、大角度輸送,輸送帶運(yùn)行安全。該輸送帶使用方便,維護(hù)方便,運(yùn)量低,還可以進(jìn)行縮短輸送距離,降低工程成本,節(jié)省人力物力。 輸送帶由增強(qiáng)材料(帶芯)、芯…
帶式輸送機(jī)的輸送帶 附件很重,約占整機(jī)的25%。主要用于運(yùn)輸各種固體、粉末材料或制成品。該輸送帶可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、高效、大角度輸送,輸送帶運(yùn)行安全。該輸送帶使用方便,維護(hù)方便,運(yùn)量低,還可以進(jìn)行縮短輸送距離,降低工程成本,節(jié)省人力物力。 輸送帶由增強(qiáng)材料(帶芯)、芯材(膠)覆蓋膠和邊緣膠組成。增加物料(帶芯);它是決定輸送帶承載能力的關(guān)鍵,決定輸送帶的抗拉強(qiáng)度,并能吸收物料對(duì)輸送帶的沖擊。芯材(膠合):使增強(qiáng)材料與織物層具有良好的粘合強(qiáng)度,在使用過程中防止帶芯分層;帶式輸送機(jī)附件輸送帶的覆膜膠具有保護(hù)和增加材料、輸送材料、傳遞動(dòng)力的功能,吸收材料的沖擊力,抵抗磨損。邊緣膠還可以保護(hù)增加的材料不受介質(zhì)侵蝕,吸收輸送帶側(cè)的擠壓壓力,防止帶芯分層。 輸送帶按覆蓋性能可分為普通輸送帶、耐熱輸送帶、阻燃輸送帶、耐磨輸送帶、耐撕裂輸送帶和耐寒輸送帶。普通輸送帶根據(jù)輸送物料的磨損性和沖擊性分為三類,其中h、D、l、h—強(qiáng)刮傷工況;D—強(qiáng)磨損工況;l—一般工況。輸送附件輸送帶按加固材料的種類分為鋼絲繩輸送帶、織物芯輸送帶和鋼絲網(wǎng)輸送帶,其中織物芯輸送帶分為棉帆布輸送帶CC、尼龍輸送帶NN、聚酯輸送帶EP,玻璃纖維輸送帶GG及整芯輸送帶。 根據(jù)加工方式的形狀,輸送附件的輸送帶可分為整芯輸送帶、圓形輸送帶、層壓輸送帶、擋邊帶、花紋輸送帶等,層壓輸送帶的核心由天然纖維向合成纖維發(fā)展,從多層到多層,從低強(qiáng)度、低模量到高強(qiáng)度、高模量。棉帆布輸送帶CC在國外已基本淘汰,在我國逐漸被尼龍、滌綸織物輸送帶所取代。根據(jù)邊膠加工的不同,輸送帶可分為切邊帶和包邊帶兩部分。 輸送帶有三種連接方式:機(jī)械連接方式、冷膠連接方式和熱硫化連接方式。機(jī)械連接法和冷膠連接法只適用于布芯輸送帶,熱硫化連接法非常適用于各種橡膠輸送帶。機(jī)械連接法具有操作簡(jiǎn)單、連接時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn),但連接強(qiáng)度較低,一般只有輸送帶強(qiáng)度的40-50%左右。冷膠連接是以膠粘劑為原料連接輸送帶的一種方法。具有接頭強(qiáng)度高、無噪音、無振動(dòng)、操作簡(jiǎn)單、時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。接頭強(qiáng)度一般達(dá)到輸送帶強(qiáng)度的60-70%。熱硫化連接法:是通過熱硫化連接輸送帶的方法。具有接頭強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。接頭強(qiáng)度一般達(dá)到輸送帶強(qiáng)度的80-90%,但接頭時(shí)間較長(zhǎng)。