在大傾角皮帶輸送機運行中，應按設計的手藝參數(shù)來操作。其次，要寄望安然，各類人員不得觸碰大傾角皮帶輸送機的步履部門，以避免造成人員傷亡，大傾角皮帶輸送機由專人負責操作，其他人員避免接觸開關。如必定維修需要，則必需在遏制運行的氣象下才能進行，否則可能造成工作?！?/p>
在大傾角皮帶輸送機運行中，應按設計的手藝參數(shù)來操作。其次，要寄望安然，各類人員不得觸碰大傾角皮帶輸送機的步履部門，以避免造成人員傷亡，大傾角皮帶輸送機由專人負責操作，其他人員避免接觸開關。
如必定維修需要，則必需在遏制運行的氣象下才能進行，否則可能造成工作。在設備運行的過程中，經(jīng)常會閃現(xiàn)哪些問題呢？又該若何去措置呢？
1、大傾角皮帶輸送機撒料：
大傾角皮帶輸送機的撒料啟事也是多方面的。但重點仍是要增強泛泛的呵護與調養(yǎng)。
1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主若是在落料斗，導料槽等處。造成啟事是皮帶輸送機嚴重過載，節(jié)制運力可以解決，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板破損，
導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板斗勁長使物料沖出導料槽，增強呵護調養(yǎng)上獲得解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶發(fā)生懸空，此時皮帶成槽氣象發(fā)生改變，因為皮帶已分隔了槽形托輥組，一般槽角變小，
使部門物料撒出來。是以，在設計階段應盡可能地采納較大的凹段曲率半徑來避免此類氣象的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無
圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就斗勁等閑撒料。
3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了改變，一邊高，而此外一邊低，物料從低的一邊撒出，措置的編制是調劑皮帶的跑偏。
2、皮帶輸送機運行時皮帶跑偏：
在解決這類問題之前首先需要寄望安裝的尺寸精度與泛泛的呵護調養(yǎng)。跑偏的啟事有多種，然后具體問題具體分化。
1 .調劑承載托輥組
皮帶機的皮帶在全數(shù)皮帶輸送機的中部跑偏時可調劑托輥組的位置來調劑跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調劑。
，具體編制是皮帶傾向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進標的方針前移，或此外一側后移。如圖1所示皮帶向上標的方針跑偏則托輥組的下位措置當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2.安裝調心托輥組 調心托輥組其事理是采納否決或托輥在水平面內(nèi)標的方針動彈否決或發(fā)生橫向推力使皮帶自動向心達到調劑皮帶跑偏的方針。
一般在皮帶輸送機總長度較短時采納此編制斗勁合理，啟事是較短皮帶輸送機更等閑跑偏而且不等閑調劑。這類編制有必定短處，因為調心托輥組的操作會對
皮帶的操作壽命發(fā)生必定的影響。
3. 調劑各部滾筒位置 滾筒的調劑是皮帶跑偏調劑的關頭環(huán)節(jié)。所有滾筒的安裝位置必需垂直于皮帶輸送機長度標的方針的中心線，若偏斜過大必定發(fā)生跑偏。
其調劑編制與調劑托輥組近似。對頭部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理當向前移動，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理當向
前移動，相對應的也可將左邊軸承座后移或右邊軸承座后移。尾部滾筒的調劑編制與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)由幾回再三調劑直到皮帶調到較理想的位置。在調劑滾筒前最好必定安裝其位置.
4. 張緊處的調劑
皮帶張緊處的調劑是皮帶輸送機跑偏調劑的一個關頭點。重錘張緊裝配：上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度標的方針以外，還應垂直于重力垂線，保證其軸中心線水平。
螺旋張緊或小車張緊：張緊滾筒的兩個軸承座理當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向標的方針垂直。具體的皮帶跑偏的調劑編制與滾筒處的調劑近似。
5. 落料位置對皮帶跑偏的影響：落料位置設計不合理對皮帶的跑偏有很是大的影響，出格在料流標的方針與輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。應考慮料流與皮帶
機的相對高度。相對高度越低，物料的水平加速度越大，對皮帶的側向沖擊也越大，同時物料很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，事實下場導致皮帶跑偏。假定物料偏到右邊，則皮帶向
左邊跑偏，反之亦然。在設計過程中應理當真考慮采納一些編制來消弭水平?jīng)_擊。如：一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二擺布斗勁合適。為削減或避免皮帶跑偏可增添擋料板否決物料，改變物料的下落標的方針和位置。