自動化一直是機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的一個方向，也是機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋匾緩?。大部分輸送設(shè)備產(chǎn)品基本上都是由組合機(jī)械組成的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，并與有機(jī)、電氣、聲學(xué)、光學(xué)、儀器等協(xié)調(diào)工作。這是聯(lián)合機(jī)的情況，單機(jī)也是如此。機(jī)電一體化的新技術(shù)是自動控制。模塊化組合是未來輸送機(jī)械發(fā)展…
自動化一直是機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的一個方向，也是機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋匾緩健４蟛糠州斔驮O(shè)備產(chǎn)品基本上都是由組合機(jī)械組成的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，并與有機(jī)、電氣、聲學(xué)、光學(xué)、儀器等協(xié)調(diào)工作。這是聯(lián)合機(jī)的情況，單機(jī)也是如此。機(jī)電一體化的新技術(shù)是自動控制。模塊化組合是未來輸送機(jī)械發(fā)展的新特點(diǎn)。
這時的輸送機(jī)需要根據(jù)不同的輸出進(jìn)行部件組合，而配套的設(shè)備也需要根據(jù)輸出進(jìn)行調(diào)整。因此，許多產(chǎn)品具有通用技術(shù)，因此有必要考慮其通用性、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，特別是一些特殊零部件的標(biāo)準(zhǔn)化。這些可與工藝要求和產(chǎn)品輸出的變化靈活結(jié)合。
隨著新技術(shù)的發(fā)展，輸送機(jī)械技術(shù)也在發(fā)生變化，輸送設(shè)備的生產(chǎn)也必須根據(jù)運(yùn)輸?shù)淖兓兓?。目前，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備通常是以確定用戶的發(fā)展方向?yàn)橹行?，從而服?wù)于下游產(chǎn)業(yè)鏈。因此，模塊化大容量、連續(xù)化、高速化、自動化的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)已成為輸送機(jī)械發(fā)展的新趨勢。
目前，我國大部分用于食品輸送帶生產(chǎn)的設(shè)備已經(jīng)能夠與進(jìn)口流水線生產(chǎn)設(shè)備相抗衡。國內(nèi)的食品輸送設(shè)備無論在性能、質(zhì)量上，還是在生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性上，都比以前有了較大的提高，同時與進(jìn)口食品輸送設(shè)備展開了市場競爭。
從國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀來看，國外帶式輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展很快，主要表現(xiàn)在兩個方面：一方面，帶式輸送機(jī)的功能多樣化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大，如大角度帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)等，空間回轉(zhuǎn)帶式輸送機(jī)等類型。
帶式輸送機(jī)的技術(shù)和設(shè)備得到了很大的發(fā)展，特別是長距離、大容量、高帶速的大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。其核心技術(shù)是開發(fā)和應(yīng)用帶式輸送機(jī)的動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù)，提高帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。