目前，該機已成為散裝物料的主要輸送機械設備。它已經使用200年了。1795年，歐美國家用它來運輸糧食。20世紀后，豬尾輸送機械的使用越來越廣泛。煤和碎石的主要運輸方式已經取代了蒸汽泥船和霍某在某些領域的常用運輸工具，極大地節(jié)省了碎石的運輸，特別是近年來。隨著i-stop的…
目前，該機已成為散裝物料的主要輸送機械設備。它已經使用200年了。1795年，歐美國家用它來運輸糧食。20世紀后，豬尾輸送機械的使用越來越廣泛。煤和碎石的主要運輸方式已經取代了蒸汽泥船和霍某在某些領域的常用運輸工具，極大地節(jié)省了碎石的運輸，特別是近年來。隨著i-stop的發(fā)展和科學技術的進步，10000間距高速大型輸送機械的輸送特性已經完成。在冶金、名山、化工、港口、深圳站等行業(yè)主流的O型輸送機械中，在I-Stop區(qū)有著非常廣泛的工廠用O型輸送機械。
輸送機械的主轉彎用于運輸散裝物料。它沒有其它輸送方式的輸送特性，具有良好的卸荷性能。pi-ti輸送機械的主要替代品如下。
1、到目前為止幾乎沒有阻力。用于選擇和發(fā)送信息的魚雷可能更年輕，這大大減少了迄今為止的阻礙。
2、輸送距離大。由于缺乏考慮和安裝特點，輸送帶可突發(fā)短距離高輸送帶，輸送距離一般不受限制。
3、性能好，運距大，貨物重量輕，皮革輸送機械的成本比其他類型的輸送機械便宜。忽略、制造、安裝和維護的成本也較低。
4、目前研制的大傾角輸送機械可將輸送傾角提高到60-90。它是另一種有獎運輸方式，沒有牲畜，但沒有牲畜。5。高速。國內使用速度達到3.5-4.2m/s，速度快，效率高。
隨著大型皮革輸送機械的發(fā)展，除上述幾點外，還有許多替代品，如大功率、低消耗、低服務系統(tǒng)等，使其安全可靠，便于從小控制，使用壽命更長。最好的油墨與輸送系統(tǒng)相匹配，所以在不漂泊的過程中，我們需要利用其他現(xiàn)代果汁的爆發(fā)。皮革輸送機械顯著提高了輸送效率，降低了成本。它還可以滿足長途客商和重載J型輸送機械的需求。但隨著夏季染色的不斷增多，影響染色效果的因素也越來越多。同時，同樣的肘部也增加了成本。
目前，帶式輸送機械的設計主要是基于傳統(tǒng)的設計方法，根據(jù)多年積累的經驗和設計參數(shù)。傳統(tǒng)的方法只能滿足短距離輸送機械的結構、尺寸、制造等設計要求，不能對系統(tǒng)的動力學問題進行分析，不涉及輸送過程的運動學。特別是對于新型輸送機械，由于其長距離、高速等運輸性能，使得對原機影響較小的一些問題變得突出，如整機成本高、運輸過程中運行阻力大、運輸質量差等。驅動電機CE，皮帶張力異常。
由于不同規(guī)格型號的帶式輸送機械投資成本不同。一般來說，運輸距離越長，成本越高。目前長途輸送機械應用廣泛，因此其合理的結構設計和性能分析，以降低成本。在輸送機械制造工程中，需要考慮的主要成本有：輸送帶、驅動電機、機架和托輥。
1、減少惰輪的英里數(shù)。托輥的設計間距因輸送帶類型、寬度和運行速度的不同而不同。托輥的數(shù)量直接影響著成本。合理設計托輥間距，考慮運行穩(wěn)定性與成本的關系，在保證穩(wěn)定運行的基礎上保證托輥間距小。能降低成本，也能減少帶式輸送機械運行中的共振問題。
2、降低輸送機械的運行阻力。輸送機械在運行過程中會產生運行阻力、能耗，從而盡可能降低運行阻力。工作阻力直接關系到托輥的制造和安裝質量。
3、降低輸送帶的成本。在選擇輸送帶時，應選用低張力、低強度的輸送帶，以降低輸送帶的成本。采用多點線摩擦驅動方式和分段驅動方式可以減小輸送帶的張力。