帶式輸送機(jī)是一種由摩擦驅(qū)動(dòng)連續(xù)輸送物料的輸送設(shè)備。它主要由機(jī)架、輸送帶、滾筒和托輥、張緊裝置和傳動(dòng)裝置組成。它可以在一定的輸送線上從最初的進(jìn)料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)形成物料。傳送過(guò)程。它不僅可以進(jìn)行零散材料的運(yùn)輸，還可以進(jìn)行成品的運(yùn)輸。除純物質(zhì)輸送外，還可配合各…
帶式輸送機(jī)是一種由摩擦驅(qū)動(dòng)連續(xù)輸送物料的輸送設(shè)備。它主要由機(jī)架、輸送帶、滾筒和托輥、張緊裝置和傳動(dòng)裝置組成。它可以在一定的輸送線上從最初的進(jìn)料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)形成物料。傳送過(guò)程。它不僅可以進(jìn)行零散材料的運(yùn)輸，還可以進(jìn)行成品的運(yùn)輸。除純物質(zhì)輸送外，還可配合各企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中工藝流程的要求，形成有節(jié)奏的管道作業(yè)輸送線。
帶式輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，經(jīng)常遇到動(dòng)物物料滾動(dòng)、滑動(dòng)的問(wèn)題。使帶式輸送機(jī)能夠安全、快速地輸送物料。以下是上海宇銀機(jī)械如何防止物料滾動(dòng)和滑動(dòng)。
防止材料滑落。帶式輸送機(jī)輸送物料穩(wěn)定性的主要原因是物料與帶或物料之間的摩擦力大于物料重力的向下分量。通常采取的措施有：增加輔助皮帶的壓力帶類型、增加側(cè)輥槽角、增加防滾翻裝置等。壓力帶輸送是通過(guò)輔助帶對(duì)物料施加壓力，產(chǎn)生足夠的摩擦阻力，防止物料滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料的穩(wěn)定運(yùn)行，提高輸送傾角。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，原煤流動(dòng)不均勻，限制了其應(yīng)用。深槽輸送機(jī)是通過(guò)增加側(cè)輥的槽角，然后增加槽深，使輸送帶擠出物料，從而增加物料與輸送帶之間的摩擦，增加物料之間的內(nèi)耗，從而達(dá)到提高輸送效率的目的。增加阻力，防滑，輸送平穩(wěn)。其結(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)危p）梁、雙排V型四輥結(jié)構(gòu)、底部V型輥槽角250、側(cè)輥槽角50~60通過(guò)中間和側(cè)柱安裝在酸酐梁架上，具有加工精度高、中性好等特點(diǎn)。其設(shè)計(jì)原則為：小底V型輥的支承長(zhǎng)度、增大側(cè)輥的槽角以增加材料堆積深度、加長(zhǎng)側(cè)輥以增加支承輥的夾緊長(zhǎng)度。為防止散料漂浮在輸送帶碎片表面滾動(dòng)，防止單塊物料在較少的物料流量下向下滾動(dòng)，采用柔性防滾壓裝置。本實(shí)用新型由柔性窗簾、防斜輥、門框等組成，安裝距離一般在20米左右。
帶式輸送機(jī)增加了阻尼力以改善操作人員。由于負(fù)載的不均勻性和間歇性，電機(jī)經(jīng)常處于正負(fù)電源交替工作狀態(tài)，給皮帶速度控制帶來(lái)困難，造成飛行事故。為了改善輸送機(jī)的工作條件，使其穩(wěn)定運(yùn)行，必須適當(dāng)增大運(yùn)行阻力。利用阻尼技術(shù)消除材料的下向分量，降低驅(qū)動(dòng)力，對(duì)簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提高安全可靠性具有重要意義。阻尼結(jié)構(gòu)多種多樣，包括同一阻尼板、浮動(dòng)阻尼板、含油阻尼滾柱、端部摩擦阻尼滾柱、液壓阻尼滾柱等，其中，浮動(dòng)阻尼板以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、阻尼效果好等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。效果良好。其工作原理：在空載或輕載時(shí)，皮帶由托輥支承，在重載時(shí)，托輥被迫下沉，膠帶由擋板支承，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦阻力，起到阻尼作用，減少材料的向下分量。改善運(yùn)行條件，使帶式輸送機(jī)t在正載或輕載狀態(tài)下工作，避免發(fā)生飛車事故。生產(chǎn)。采用可控制動(dòng)系統(tǒng)。