帶式輸送機(jī)是以驅(qū)動(dòng)滾筒和定向滾筒為載體，拉緊圓形輸送帶、槽形支承托輥和下平行托輥的支承，驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)輸送帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料的一種輸送設(shè)備。它正常工作并消耗能量。其組成部分包括驅(qū)動(dòng)滾筒、定向滾筒、清掃機(jī)、托輥和輸送帶。由于前三個(gè)部件的行駛里程很短，而且易于管…
帶式輸送機(jī)是以驅(qū)動(dòng)滾筒和定向滾筒為載體，拉緊圓形輸送帶、槽形支承托輥和下平行托輥的支承，驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)輸送帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料的一種輸送設(shè)備。它正常工作并消耗能量。其組成部分包括驅(qū)動(dòng)滾筒、定向滾筒、清掃機(jī)、托輥和輸送帶。由于前三個(gè)部件的行駛里程很短，而且易于管理，因此能耗有限。由于有許多英里的托輥和重型輸送帶，它們成為輸送工作時(shí)的主要耗電部件。氣墊輸送機(jī)無(wú)托輥，是節(jié)能降耗的根本原因。
由于帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境大多含有水、粉塵和各種污泥污染物，托輥的性能參數(shù)決定了帶式輸送機(jī)工作時(shí)的正常功耗與異常功耗之間的差異。
國(guó)內(nèi)外對(duì)托輥的性能參數(shù)都有嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范。然而，從長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐來(lái)看，傳統(tǒng)的托輥還存在許多缺陷。
（1）密封性能差，托輥軸承易受污染。
（2）制造精度差，嚴(yán)重影響托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和軸承的正常使用壽命；（3）托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量大、慣性大。
因此，在帶式輸送機(jī)選型的設(shè)計(jì)計(jì)算中，應(yīng)充分考慮上述托輥因素。特別是長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)距、高速的帶式輸送機(jī)，其輸送帶強(qiáng)度需要大幅度提高，重載增加幅度也很大。因此，必須選擇較大的功率作為備用，以保證輸送機(jī)的正常運(yùn)行。合理的功率分配是正常的用電量，大機(jī)組的功率會(huì)造成很多不正常的功率損耗。
托輥的理想技術(shù)性能參數(shù)如下：
（1）托輥兩端軸承位置的不同軸嚴(yán)格控制在軸承精度要求的范圍內(nèi)，不僅托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力很小，而且軸承能達(dá)到正常使用壽命。
（2）托輥迷宮式密封結(jié)構(gòu)能有效保證水、塵、泥環(huán)境中零污染的長(zhǎng)期正常運(yùn)行。
（3）在保證機(jī)械強(qiáng)度的前提下，選擇合適的支承輥鋼管厚度，實(shí)現(xiàn)了支承輥的小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（采用輕質(zhì)材料解決了支承輥的防腐耐磨問(wèn)題）。
具有上述性能的軋輥從安裝使用到最終磨損失效，其自然磨損失效可達(dá)10年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。（根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)軸承壽命公式，具有上述性能的滾筒應(yīng)達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)以上）可大大減少具有上述性能的帶式輸送機(jī)套筒滾筒的配置功率儲(chǔ)備。預(yù)算可以減少大約50%。節(jié)能降耗效果十分顯著。其中，輸送帶和傳動(dòng)滾筒的使用壽命也可多次延長(zhǎng)。在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，還可以大大降低輸送帶的強(qiáng)度和重量，節(jié)約了大理的成本，綜合經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
近年來(lái)，一些注重產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)前景的企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，對(duì)軋輥技術(shù)進(jìn)行了多次改革。雖然許多缺陷沒(méi)有得到徹底解決，但總體技術(shù)水平有了很大提高，但仍有一些企業(yè)只考慮眼前利益，對(duì)產(chǎn)品附加值要求不高。仍然沿用傳統(tǒng)的粗加工生產(chǎn)工藝，因此，托輥技術(shù)水平的優(yōu)劣與旋轉(zhuǎn)阻力不可預(yù)測(cè)的變化之間的差距仍然是帶式輸送機(jī)提高性能指標(biāo)、降低能耗的瓶頸。