帶式輸送機是食品工業(yè)中應用最為廣泛的一種，可實現連續(xù)運行、節(jié)拍運行和變速運行。帶式輸送機主要由輸送帶、機架、帶輪、張緊裝置、傳動裝置和張緊裝置組成。其中，稱重系統(tǒng)裝置是為帶式輸送機中專業(yè)物料的稱重而設計的。物料經過多道工序加工后，稱重系統(tǒng)裝置對物料進行稱重…
帶式輸送機是食品工業(yè)中應用最為廣泛的一種，可實現連續(xù)運行、節(jié)拍運行和變速運行。帶式輸送機主要由輸送帶、機架、帶輪、張緊裝置、傳動裝置和張緊裝置組成。其中，稱重系統(tǒng)裝置是為帶式輸送機中專業(yè)物料的稱重而設計的。物料經過多道工序加工后，稱重系統(tǒng)裝置對物料進行稱重并包裝成成品。該裝置也是帶式輸送機不可缺少的設備。稱重系統(tǒng)裝置的安裝不易注意幾個方面。
由于帶式輸送機稱重系統(tǒng)裝置的性能和精度在很大程度上取決于帶式秤的安裝精度，所以帶式稱重系統(tǒng)裝置的發(fā)展關鍵在于稱重裝置的安裝。此外，稱重誤差還取決于風速和氣候，因此有必要避免風和氣候對皮革稱重系統(tǒng)的影響。在稱重系統(tǒng)裝置的設計中，還應考慮稱重框架和稱重橋系統(tǒng)的撓度。在皮帶稱重系統(tǒng)的制造過程中，對稱重傳感器、稱重框架和稱重橋系統(tǒng)的撓度進行控制。只有輸送機支撐結構的撓度是可變的。因此，輸送機縱梁的秤體和四組托輥前后的支撐應足夠。滿足要求的帶式輸送機和支架的剛度應使正四輥和負四輥之間的相對撓度不超過0.4mm。秤體安裝部位，帶式輸送機機架不得有伸縮縫、接縫或縱梁拼接。
稱重系統(tǒng)裝置安裝時，秤必須安裝在皮帶機張力和張力變化最小的地方。最好在帶式輸送機尾部安裝秤。稱重托輥應安裝在距裝載點不少于9米，但距尾部導軌板不少于5個托輥間距（17A）的地方，即減少導軌板（即減少與皮帶的接觸，這是導軌板中材料的影響）。
與凹曲線部分相切（向上）的點應距刻度至少12米。如果必須將秤安裝在曲線段凹面的帶式輸送機上，且不能考慮上述尺寸限制，則應將秤安裝在輸送機的直線段和整個裝載區(qū)域之外。將至少四組托輥與皮帶的接觸角在刻度前后與曲線截面進行比較。帶式輸送機水平段的稱重條件較好，但如果必須將秤安裝在曲線段上，建議在裝載點和秤之間的皮帶垂直方向上不應有弧線，弧線段必須在滾筒（6m）外或滾筒間距的5倍處。稱重部分。為避免物料滑動引起的內部誤差，帶式輸送機的傾角不應大于160。
為了獲得最高的稱重系統(tǒng)精度，長度超過12米的帶式輸送機應具有重力張緊裝置，以確保輸送帶的恒定張力。在精度要求較高的情況下，建議使用專用稱量托輥，以保證托輥徑向跳動最小，但必須與帶式輸送機原托輥尺寸和槽角相同。秤體安裝時，應將所有托輥調整到稱重段的直線上，以減少皮帶在托輥上方運行時，由于皮帶張力或其他外力的變化而引入稱重系統(tǒng)的附加力。皮帶秤安裝過程中，稱量托輥及前后三組托輥應進行校準。同時，秤體需要用墊片上下調整，使秤體不受皮帶張力變化的影響。稱重托輥和稱重托輥前后的三組托輥應進行非常精確的校準，使稱重平臺或稱重段盡可能穩(wěn)定，以確保在各種皮帶負載條件下的理想蒙皮。槽形變化。