螺旋輸送機螺旋體的損壞通常有以下幾種形式：外圈磨損螺旋體骨折（空心軸斷裂）。螺旋體損傷的主要原因如下：材料的疲勞磨損是由于使用時間長造成的；在運輸過程中，對材料沒有嚴(yán)格的控制，材料中有一些硬塊，造成局部邵變形；在螺旋輸送機的選型中，葉片較薄，剛度不夠，在輸…
螺旋輸送機螺旋體的損壞通常有以下幾種形式：外圈磨損
螺旋體骨折（空心軸斷裂）。螺旋體損傷的主要原因如下：
材料的疲勞磨損是由于使用時間長造成的；
在運輸過程中，對材料沒有嚴(yán)格的控制，材料中有一些硬塊，造成局部邵變形；
在螺旋輸送機的選型中，葉片較薄，剛度不夠，在輸送過程中應(yīng)力過大，導(dǎo)致輸送物料產(chǎn)生相反的變形；
在運輸過程中，鐵塊等硬物或其他原因卡住，導(dǎo)致螺旋體斷裂。
由于螺旋輸送機缺乏中間軸，所有的受力點都在葉片上，因此葉片的厚度對設(shè)備的實際使用有著非常重要的影響。選擇合適的螺旋葉片厚度直接影響無軸螺旋輸送機的使用效果，因此螺旋葉片的厚度也是造成螺旋葉片損壞的原因。同時，在輸送粉末或片材時，葉片軸距往往過小，造成擠壓壓力過大，直接損壞葉片。隨著軸的轉(zhuǎn)動，較厚的葉片也會產(chǎn)生定量的損傷。另一個原因是管道直徑小，也會造成壓力過大，導(dǎo)致葉片嚴(yán)重?fù)p壞。它還可以降低葉片的速度，解決螺旋輸送機螺旋葉片損壞的問題。
在多次試驗和反復(fù)研究修復(fù)的過程中，螺旋輸送機制造商上海宇銀機械有限公司通過了多次試驗和總結(jié)。通過在螺旋葉片的外圓上焊接一個移動的滲碳圓鋼，在修復(fù)前選擇材料。經(jīng)滲碳熱處理后，普通低碳鋼的表面硬度高于中碳鋼，焊接性不受影響。螺旋輸送機經(jīng)滲碳熱處理后，在修復(fù)過程中其表面硬度高于中碳鋼，應(yīng)采用連續(xù)點焊防止脫碳。圓鋼的尺寸應(yīng)根據(jù)螺旋葉片的磨損情況確定。一般采用6～10 mm圓鋼。焊接時，螺旋葉片不得拆卸。旋轉(zhuǎn)螺旋葉片時，應(yīng)單面焊接，然后使用半年。結(jié)果表明，效果良好。而在維修時間上，也可以利用間隙來進(jìn)行。在四個人的共同努力下，20米長的螺旋機械可以在幾天內(nèi)全部修好，大大提高了各方面的工作效率
螺旋輸送機運行時間長，損失大，使用壽命有限。在這種有限的使用壽命中，也受到使用強度、維護(hù)保養(yǎng)等原因的限制。對于螺旋輸送機，經(jīng)過多年的使用，當(dāng)螺旋輸送機葉片外圈磨損時，會直接影響物料的輸送，影響整個生產(chǎn)運行的效率，所以在保證螺旋輸送機性能的前提下，要保證所有配件的正常使用，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，避免出現(xiàn)較大問題