3、皮帶偏差調(diào)整：（1）如果偏差段有定心輥組，可由上下定心輥架的定心輥自動調(diào)整。（2）輸送機皮帶跑偏調(diào)整主要取決于上下托輥側輥位置的調(diào)整。如果一套托輥調(diào)整不好，可以連續(xù)調(diào)整幾套托輥。（3）檢查膠帶本身質量是否合格，接縫是否平整。必要時，將不合格的接頭剪掉，重新…
3、皮帶偏差調(diào)整：
（1）如果偏差段有定心輥組，可由上下定心輥架的定心輥自動調(diào)整。
（2）輸送機皮帶跑偏調(diào)整主要取決于上下托輥側輥位置的調(diào)整。如果一套托輥調(diào)整不好，可以連續(xù)調(diào)整幾套托輥。（3）檢查膠帶本身質量是否合格，接縫是否平整。必要時，將不合格的接頭剪掉，重新做。（4）檢查機架是否歪斜，滾輪安裝是否符合要求，必要時重新調(diào)整或安裝。
（5）檢查進料方向是否合適，是否居中，導料槽兩側壓帶板壓力是否均勻，必要時重新調(diào)整。（6）檢查清掃器是否干凈。如有必要，重新安裝清掃器。
（7）如果由于拉緊小車過松而引起的皮帶偏左或偏右方向不確定，則應調(diào)整皮帶的拉緊小車度，而不是一般方法。（8）輸送機皮帶的偏差調(diào)整應在輸送機皮帶裝卸時進行，直到輸送機皮帶邊緣與托輥邊緣的距離保持在0.05b左右（帶寬）（9）皮帶跑偏原因復雜時，應根據(jù)皮帶跑偏的各種原因，采用多種方法進行綜合處理。
4、輸送機皮帶的檢查、修理和接合
（1）定期用透視機檢查鋼絲繩芯在皮帶和接頭處的斷裂情況，并及時修復。若皮帶內(nèi)鋼絲繩芯斷絲數(shù)超過總數(shù)的10%，應將皮帶剪斷并重新接合或更換。
（2）輸送機皮帶的修補和接頭質量必須平直、無膠、無氣泡、嚴密、光滑。（3）硫化膠帶表面低于原膠帶表面，且不大于1mm為合格>（4）硫化膠帶強度不低于原橡膠強度的90%。（5）兩個膠帶接頭的中心線重疊不得超過3mm。
5、傳動裝置主要部件的檢查和維護：傳動裝置主要由電動機、減速機、聯(lián)軸器、制動器、逆止器、傳動裝置框架、變頻器等部件組成，應嚴格按標準進行檢查和維護。
（1）電動機運行中不得有異響、異熱、異振現(xiàn)象，外殼不得漏油。
（2）減速器在運行過程中，不得有異響或大的聲音變化，不得有異常振動，箱體表面溫度不得超標，不得漏油，齒面無過度磨損，緊固螺栓不得松動。
（3）制動器、逆止器無異響、發(fā)熱，制動輪、閘瓦無缺陷、粘油，液壓推桿無漏油，旋轉銷軸無卡澀、異常磨損，逆止器安裝位置、方向正確，并能達到規(guī)定的逆止力。
（4）在制動系統(tǒng)中，閘瓦和制動道的表面必須清潔且無油污染；液壓站的液壓泵應正常工作；每個電磁閥應靈活可靠地工作；每個壓力系統(tǒng)和止回閥應正常工作：
（5）彈性銷聯(lián)軸器彈性環(huán)的內(nèi)徑應與銷緊密配合，外徑與空間應有0.3-0.7mm的間隙；銷徑磨損至原直徑的80%時，應同時更換；銷兩端擋板應緊固，防止銷保護裝置應牢固可靠。聯(lián)軸器的端部間隙和同軸度應滿足下表的要求。單位：MM5。減速器檢查：
（1）齒輪箱無裂紋、變形。
（2）減速器箱體結合面應平整、嚴密，熱板應平整、無皺紋，安裝時應涂密封膠，防止漏油。
（3）減速機各部位密封齊全，性能良好，無漏油，密封面無損傷，油封骨架無變形。
（4）各部位結合面上的紙墊、石棉墊、耐油橡膠墊應平整，無折痕、眼孔，材料應符合要求。