我國的食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)行業(yè)作為一個(gè)為食品行業(yè)提供設(shè)備的行業(yè)，形成于20世紀(jì)70年代末80年代初。經(jīng)過80年代的快速發(fā)展和90年代的快速增長，通過引進(jìn)、消化、吸收和本地化生產(chǎn)，目前已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量提升、創(chuàng)新能力提高的關(guān)鍵時(shí)期。近5年來，食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)行業(yè)以年均…
我國的食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)行業(yè)作為一個(gè)為食品行業(yè)提供設(shè)備的行業(yè)，形成于20世紀(jì)70年代末80年代初。經(jīng)過80年代的快速發(fā)展和90年代的快速增長，通過引進(jìn)、消化、吸收和本地化生產(chǎn)，目前已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量提升、創(chuàng)新能力提高的關(guān)鍵時(shí)期。近5年來，食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)行業(yè)以年均11%-12%的速度發(fā)展，初步滿足了我國食品行業(yè)的需求。
食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)存在的主要問題如下：
1、食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)與國外產(chǎn)品差距較大
我國食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)近年來取得了巨大的成就，但與國外產(chǎn)品相比，仍有20年的技術(shù)差距。單機(jī)多、配套少、主機(jī)多、輔機(jī)少、技術(shù)含量低、技術(shù)含量高、附加值高、產(chǎn)量高、通用性強(qiáng)、型號少、特殊材料加工少。食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)與國外同類產(chǎn)品相比，其質(zhì)量差異主要表現(xiàn)在穩(wěn)定性和可靠性差、造型落后、外觀粗糙、基本部件和酸包使用壽命短、無故障運(yùn)行時(shí)間短、生產(chǎn)能力低、能耗高。較好的小時(shí)生產(chǎn)能力僅為國外先進(jìn)水平的1/2，能耗遠(yuǎn)高于國外先進(jìn)水平。目前，我國食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)只有5%達(dá)到90年代水平，20%達(dá)到80年代水平，60%達(dá)到70年代水平。
2、食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)研發(fā)能力低
我國絕大多數(shù)食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)制造企業(yè)是中小企業(yè)，基本上不具備自主研發(fā)能力。由于科研投入不足，科研院所、大專院校實(shí)驗(yàn)條件不完善，我國市場上的產(chǎn)品主要是國內(nèi)模仿、測繪或稍加改造的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)主要技術(shù)依賴國外，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品也不多。技術(shù)開發(fā)投資應(yīng)占銷售收入的39%以上，但大多數(shù)企業(yè)投入的資金很少，不能保證新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)產(chǎn)品開發(fā)缺乏創(chuàng)新，不能及時(shí)滿足市場需求提供產(chǎn)品。
3、食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)企業(yè)規(guī)模小，重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重
我國大部分食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)企業(yè)規(guī)模較小，以“小而全”為主要特點(diǎn)，年產(chǎn)值大多在幾百萬元至千萬元之間。還有不少企業(yè)不到100萬元。每年有近15%的企業(yè)更換生產(chǎn)或停產(chǎn)，但有15%的企業(yè)加入了這個(gè)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)非常不穩(wěn)定。同時(shí)，盡管有行業(yè)發(fā)展的要求，但也存在著成本低、技術(shù)落后、易于制造的機(jī)械產(chǎn)品。目前，該行業(yè)約有1/4的企業(yè)存在低水平重復(fù)生產(chǎn)。這是對資源的極大浪費(fèi)，造成了食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)市場的混亂，阻礙了行業(yè)的發(fā)展。
食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種食品和水產(chǎn)品的出現(xiàn)，對食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)的技術(shù)和設(shè)備提出了新的要求。目前，食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)的競爭日趨激烈。未來，食品網(wǎng)帶式輸送機(jī)將與工業(yè)自動化合作，提升包裝設(shè)備整體水平，發(fā)展多功能、高效率、低消耗的食品包裝設(shè)備。