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出倉(cāng)輸送機(jī) 多年來(lái),糧庫(kù)的出倉(cāng)工作一直是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力又需要多人合作才能完成的工作,且出倉(cāng)的效率一直不高。全自動(dòng)出倉(cāng)輸送機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)了散糧自動(dòng)出倉(cāng)的設(shè)備。有效解決了廣大糧庫(kù)一直的困擾,遙控操作的設(shè)計(jì)理念,讓散糧出倉(cāng)環(huán)境大變樣全自動(dòng)出倉(cāng)輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)散糧自動(dòng)出倉(cāng)省時(shí)不…
出倉(cāng)輸送機(jī)
多年來(lái),糧庫(kù)的出倉(cāng)工作一直是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力又需要多人合作才能完成的工作,且出倉(cāng)的效率一直不高。全自動(dòng)出倉(cāng)輸送機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)了散糧自動(dòng)出倉(cāng)的設(shè)備。有效解決了廣大糧庫(kù)一直的困擾,遙控操作的設(shè)計(jì)理念,讓散糧出倉(cāng)環(huán)境大變樣全自動(dòng)出倉(cāng)輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)散糧自動(dòng)出倉(cāng)省時(shí)不費(fèi)力。
傳統(tǒng)的出倉(cāng)機(jī)將散糧從倉(cāng)內(nèi)扒出輸送到輸送機(jī)中,再由輸送機(jī)送出倉(cāng)庫(kù),送到其他運(yùn)輸工具將糧食運(yùn)送回走而完成一次出倉(cāng)作業(yè)。但扒谷機(jī)和輸送機(jī)之間缺少有機(jī)聯(lián)接,作業(yè)過(guò)程中又需要不斷變換式位置而不停的移動(dòng)扒谷機(jī)和輸送機(jī),通過(guò)這樣的不斷調(diào)整才能順利完成糧食的出倉(cāng)。整個(gè)出倉(cāng)作業(yè)過(guò)程需要多人操作才能完成,可想而知,在這種情況下,造成了效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵較大,操作環(huán)境惡劣。多功能自動(dòng)出倉(cāng)機(jī)作為一種新出倉(cāng)設(shè)備,在結(jié)構(gòu)上相較原有的出倉(cāng)機(jī)更合理,配有駕駛室,可以實(shí)現(xiàn)單人駕駛操作,也可以遠(yuǎn)距離遙控操作。具備自動(dòng)行走、扒糧、轉(zhuǎn)向、伸縮、升降等功能,相對(duì)以往扒谷出倉(cāng)機(jī)效率提高很多,通過(guò)將現(xiàn)有的出倉(cāng)機(jī)與輸送機(jī)有機(jī)的結(jié)合,配合物料傳感技術(shù),很大的改善了糧食出庫(kù)的作業(yè)條件,提高作業(yè)效率。
出倉(cāng)機(jī)
入倉(cāng)輸送機(jī)
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